华为9610A车载芯片揭晓，较高通8155算力性能翻倍
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成都车展期间，江淮汽车与华为合作的全新“智能电混 MPV”瑞风 RF8 量产版车型首发亮相。
在车展上，江淮汽车揭晓了华为最新一代的车规级芯片——9610A，称其算力可达 200kDMIPS，远高于高通 8155的 100kDMIPS。
作为参考，采用了 5nm 制程的高通第四代座舱平台 8295 芯片（对标 8cx Gen3）采用第 6 代高通 Kryo 架构 CPU、高通 Hexagon DSP 处理器、多核高通 AI 引擎、第 6 代高通 Adren 架构 GPU 以及高通 Spectra ISP，CPU 算力超过 200k DMIPS，GPU 算力超过 3TFLOPS，NPU 的 AI 算力达到了 30TOPS；而第三代平台的主力芯片 SA8155 的 CPU 算力仅有 105k DMIPS，GPU 算力 1.1TFLOPS，NPU 的 AI 算力仅 8TOPS。
根据数码博主 @定焦数码 的说法，问界 M5 智驾版座舱芯片采用的就是麒麟 9610A，而 2022 款问界 M5 采用的是麒麟 990A。
他还表示，麒麟 9610A 采用了纯国产的 14nm 的芯片体系，性能参数和 5nm 制程的高通 8295 持平。不过需要注意的是，目前暂无官方消息流出，上述信息仅作参考。
据官方介绍，江淮“智能电混 MPV”瑞风 RF8 是基于中国首个“MPV 专属架构”MUSE 研发的车型，定位中大型公商务兼家用 MPV。
从外观来看，该车搭载了大尺寸前格栅，中间排列着密集的进气口。车身侧面，则是标准的 MPV 姿态，整体来看线条流畅，造型也不会过于夸张。
此外，江汽官方还表示该车是“全球首款搭载鸿蒙座舱的智能 MPV”，配有 15.6 英寸华为智慧屏 +鸿蒙HarmonyOS4.0 系统，可实现多终端无缝流转不掉线、人机交互体验流畅无时差等特性。
IT之家从官方获悉，该车号称适配鸿蒙系统的“海量”生态应用，可覆盖智能家居、智慧出行、影音娱乐等多个应用场景，后续还可不断升级扩充。
本文源自：IT之家
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